Vikupautomsk.ru

Выкуп Авто МСК
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Lifan Клуб

Lifan Клуб

Форум клуба владельцев Lifan Лифан

  • Ссылки
  • Темы без ответов
  • Активные темы
  • Поиск
  • Наша команда

Индикатор неисправности двигателя (OBD)

  • Версия для печати

Re: Индикатор неисправности двигателя (OBD)

  • Цитата

#21

Сообщение ksiman » 31 янв 2012, 11:33

Re: Индикатор неисправности двигателя (OBD)

  • Цитата

#22

Сообщение Dabster » 31 янв 2012, 12:27

Re: Индикатор неисправности двигателя (OBD)

  • Цитата

#23

Сообщение Maximan » 14 фев 2012, 21:57

Опять же в дороге заехал на крытую стоянку в супермаркет. Машина оттаяла, прогрелась. Выезжаю со стоянки, опять загорелся индикатор. Звоню в сервис записался. записи ждать неделю завожу машину на следующий день — индикатор не гаснет, ну думаю правильно записался. Завожу машинку спустя два дня после загорания лампочки — индикатор потух. Что происходит не ясно. Все равно поеду на тест. Посмотрим что скажут.

Проблема. Горит значок неисправность двигателя.

  • Цитата

#24

Сообщение alex2893 » 13 мар 2012, 14:21

Уважаемые формчане подскажите в чем может быть проблема загорелся значок неисправности двигателя. Двигатель работает с большим шумом, какбудто нехватает мощности.

Такое уже было месяца 2 назад, тоже загорелся значок поехал в сервис, сделали диагностику сказали что не работал один из цилиндров, или контакт или клемма отошла, кто может что посоветовать и где посмотреть чтобы самому постараться исправить?

Re: Проблема. Горит значок неисправность двигателя.

  • Цитата

#25

Сообщение ksiman » 14 мар 2012, 10:04

alex2893 писал(а): Уважаемые формчане подскажите в чем может быть проблема загорелся значок неисправности двигателя. Двигатель работает с большим шумом, какбудто нехватает мощности.

Такое уже было месяца 2 назад, тоже загорелся значок поехал в сервис, сделали диагностику сказали что не работал один из цилиндров, или контакт или клемма отошла, кто может что посоветовать и где посмотреть чтобы самому постараться исправить?

Re: Индикатор неисправности двигателя (OBD)

  • Цитата

#26

Сообщение Юрий Б » 19 май 2012, 00:40

Re: Индикатор неисправности двигателя (OBD)

  • Цитата

#27

Сообщение ksiman » 19 май 2012, 06:53

Действительно, датчик температуры всасываемого воздуха у нас расположен в MAP сенсоре перед 1 цилиндром. Выглядит как светлый шарик на ножках — это терморезистор.
Попробуйте:
— промыть MAP сенсор сольвентом
— почистить контакты его разъёма

Что делать, если горит чек двигателя — причины, неисправности

  1. Что означает, когда на панели приборов горит индикатор Check engine
  2. Причины, по которым срабатывает индикатор неисправности
  3. Неполадки в топливной системе
  4. Некачественное топливо
  5. Неисправен датчик кислорода (лямбда-зонд)
  6. Проблемы с катализатором
  7. Свечи зажигания и высоковольтные провода
  8. Утечка масла из ДВС
  9. Неисправность ДМРВ
  10. Итоги

Практически все современные автомобили оснащены различными датчиками, которые помогают водителю контролировать работу машины. И за время эксплуатации бывает такое, что горит чек двигателя (Check engine), это будет означать, что в работе транспортного средства есть проблемы. В представленной статье речь пойдет про следующее:

  1. Значение индикатора Check engine .
  2. Основные причины, по которым может загореться чек .
  3. Способы устранения неисправности .
  • Что означает, когда на панели приборов горит индикатор Check engine
  • Причины, по которым срабатывает индикатор неисправности
  • Неполадки в топливной системе
  • Некачественное топливо
  • Неисправен датчик кислорода (лямбда-зонд)
  • Проблемы с катализатором
  • Свечи зажигания и высоковольтные провода
  • Утечка масла из ДВС
  • Неисправность ДМРВ
  • Итоги

Что означает, когда на панели приборов горит индикатор Check engine


В том случае, если двигатель работает исправно, на панели приборов при запуске ДВС загорится контрольная лампочка (которая обозначена как желтый значок двигателя) и сразу потухнет, если же она будет постоянно гореть, то это будет означать неисправность в работе.

Очень часто, когда загорелся индикатор неисправности (Check engine), многие автомобилисты сразу пугаются и не знают, что делать. Для начала следует разобраться, как переводится данное сообщение, дословно можно перевести как «проверьте двигатель». То есть, когда горит эта лампочка, это будет означать, что в работе двигателя есть некоторые проблемы.

Причины, по которым возникают эти неисправности, может быть много, начиная от мелких незначительных, и заканчивая критическими. Когда горит чек, не стоит сразу паниковать, ведь многие неисправности можно самостоятельно устранить, но бывают случаи, когда без компьютерной диагностики просто не обойтись. Далее следует рассмотреть основные причины, по которым возникают проблемы неисправности двигателя.

Причины, по которым срабатывает индикатор неисправности


На самом деле существует масса причин, из-за которых может гореть чек двигателя, но стоит рассмотреть самые основные причины, которые выглядят следующим образом:

  • неполадки в топливной системе ;
  • некачественное топливо ;
  • неисправен датчик кислорода (лямбда-зонд);
  • поломка катализатора ;
  • свечи зажигания и высоковольтные провода;
  • утечка масла из ДВС ;
  • неисправность датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) .

Это перечень самых основных причин, по которым может возникать неисправность в работе двигателя. В том случае, если загорелся чек, то не следует сразу ехать на станцию технического обслуживания, возможно, что поломка незначительная и ее можно устранить своими силами.

Далее речь пойдет про каждую причину более подробно, и будут описаны способы, которые расскажут, как убрать горящую лампочку Check engine.

Неполадки в топливной системе


В случае если загорелся чек на панели приборов, первое на что следует обратить внимание это на крышку топливного бака, возможно, нарушена герметичность. Очень часто случается, что из-за нарушения герметичности пробки наливной горловины топлива, в систему попадает воздух, тем самым увеличивая расход. И в результате этого может загореться контрольная лампа чека двигателя. Быть может, крышка треснута или закручена не полностью. Следует периодически проводить осмотр крышки, и при необходимости выполнить ее замену.

Читать еще:  Что у дискавери 3 с двигателем

Также причиной загорания чека может быть неисправность с топливным насосом или возможно забита его сеточка. Чтобы это выяснить потребуется проверить давление подачи бензина, где показатель должен быть около 3 атмосфер, если показание будет ниже, тогда это будет означать его поломку. Следует произвести замену или ремонт.

Еще одной причинной, в связи, с которой может гореть лампочка проверки двигателя, является забитые топливные форсунки. Устранить такую неисправность можно путем очистки топливных форсунок, а если это не помогло, тогда нужно заменить вышедшую из строя деталь. К слову, поломки связанные с топливной системой самые распространенные.

Некачественное топливо


Некачественное топливо также может стать поводом, чтобы загорелась контрольная лампочка. Лечиться такая неисправность путем смены топлива. После замены, следует завести автомобиль и немного проехать, если топливо будет хорошего качества, тогда Check engine перестанет гореть.

Неисправен датчик кислорода (лямбда-зонд)


Этот датчик предназначен для того, чтобы регулировать смесь воздуха и топлива, тем самым контролируя расход топлива в автомобиле, и его поломка может негативно сказаться на мощности двигателя. Причиной, по которой датчик может сломаться является масляная сажа, которая со временем покрывает его поверхность, тем самым уменьшая работоспособность. В большинстве автомобилей датчиков стоит от 2 до 3, и чтобы выяснить какой именно из них сломался, следует провести компьютерную диагностику.

Что делать, чтобы устранить такую поломку? Вылечить эту неисправность можно лишь путем замены датчика на новый, ведь если вовремя это не выполнить может выйти из строя катализатор. А стоимость нового катализатора далеко не дешевая.

Проблемы с катализатором


Еще одной причиной, из-за которой загорается чек двигателя, может стать неисправность катализатора картерных газов. Он выполняет функции очистки отработанных газов, делая их более экологически чистыми, а также отвечает за динамику движения автомобиля. Основными причинами, по которым ломается катализатор, является не своевременная замена свечей зажигания и датчика кислорода.

Если катализатор вышел из строя, двигаться на таком автомобиле запрещено, ведь двигатель будет неправильно работать, что может привести к дорогостоящему ремонту. Увеличится расход топлива, и может троить двигатель.

Свечи зажигания и высоковольтные провода


В том случае, когда двигатель работает стабильно и ровно, но все равно лампочка продолжает загораться, это может быть признаком пропуска зажигания в одной из свечей. Необходимо выполнить проверку и при выявлении дефекта заменить «пробивающую» свечу или высоковольтный провод. Если свеча зажигания дефектная, тогда при ускорении могут быть небольшие толчки. Рекомендуемый эксплуатационный период свечей зажигания составляет 25-30 тысяч км пробега.

Утечка масла из ДВС


Еще одной причиной того, что загораются лампы чека двигателя, является низкий уровень масло в ДВС. Для выявления этой неисправности следует выполнить визуальный осмотр корпуса двигателя на обнаружение следов потеков масла, а также проверить уровень масла, и при необходимости долить. Также после запуска двигателя нужно прислушаться к его работе. Если обнаружатся посторонние шумы или стук в двигателе, необходимо будет заехать на ближайшее СТО, чтобы мастера выяснили в чем может быть проблема.

Неисправность ДМРВ


Датчик массового расхода воздуха, отвечает за подачу необходимого количества воздуха в смесь бензина. Неисправный датчик, также может стать причиной того, что загорелась лампа чека двигателя. Самой распространенной причиной его поломки становится неправильная установка воздушного фильтра. Также если вовремя не производить замену фильтра, может случиться выход из строя датчика.

Что делать если датчик сломался? На практике без него можно ездить некоторое время, однако при этом существенно увеличится расход топлива. Процедура его замены не сложная и можно выполнить ее самостоятельно. Для того, чтобы исключить возможность его поломки рекомендуется выполнять замену согласно регламенту сервисной книжки.

Итоги


Пришло время для подведения итогов. Загоревшийся чек двигателя, достаточно распространенная неисправность за время эксплуатации транспортного средства. Бывают достаточно простые поломки, которые каждый автомобилист сможет самостоятельно устранить, а бывают и такие, что без помощи специалиста не обойтись. Если загорелся чек двигателя, это будет знак для автомобилиста, что необходимо проверить работоспособность всевозможных деталей. Если вовремя выполнять техническое обслуживание, и должным образом следить за состоянием деталей и датчиков, то сталкиваться с проблемами, когда говорит чек двигателя, автомобилист будет очень редко.

Что делать если загорелся Check Engine – как снять ошибку

  • » onclick=»window.open(this.href,’win2′,’status=no,toolbar=no,scrollbars=yes,titlebar=no,menubar=no,resizable=yes,width=640,height=480,directories=no,location=no’); return false;» rel=»nofollow»> Печать
  • E-mail

Загорелся Check Engine? Прочитай статью, чтобы решить проблему

Статьи 8 комментариев 15 февраля 2019 Просмотров: 17130 Рейтинг:

  1. Check Engine — важный индикатор внутренней диагностики
  2. Перевод Check Engine и значение:
  3. Check Engine – что значит, когда загорелся световой диодный индикатор?
  4. Что делать после загорания Чек Энджин – пошаговая инструкция
  5. ТОП-15 причин появления индикатора Чек Энджин
  6. 100% узнать причину появления – это использование адаптера для диагностики
  7. Ошибка Чек Энджин — как погасить индикатор самостоятельно?
  8. Применение адаптера для чтения и сброса ошибок Scan Tool Pro
  9. Как обезопасить себя от появления ошибки Check Engine?
  10. Заключение
Читать еще:  Что такое вкладыши в двигателе мотоцикла

Время прочтения

Сложность материала:

Для любителей — 3 из 5

На рынке автомобилестроения уже давно заняли лидирующие места системы электронного впрыска топлива (инжектор). С этим связано и появление дополнительных датчиков, а так же электромеханических исполнительных узлов.

Датчиками и прочими электронными узлами требуется центральный «мозг» или блок управления: электронный блок управления двигателем ЭБУ (ECU), модуль управления трансмиссией (TCU), модуль управления бортовой электроникой (BCM) и другие.

Данные электронные системы сложны ручной в диагностике, по этой причине, машины с конвейера сходят с дополнительными системами диагностирования. Для оповещения водителя о сбоях в электронных узлах на приборной панели, помимо стандартных значков, имеется еще ряд индикаторов, один из которых Check Engine.

1. Check Engine — важный индикатор внутренней диагностики

Если загорелся или замигал значок на панели приборов, это значит, что в алгоритме работы систем безопасности и электромеханических датчиков/модулей возникла программная ошибка или механическая неисправность.

Если по простому, то лампа ✅ Чек Энджин — это индикатор неисправностей и сбоев электронной начинки транспортного средства. Символ сигнализатора — изображение двигателя в профиль.

2. Перевод Check Engine и значение:

Словосочетание Check Engine переводится «проверьте силовой агрегат /двигатель». Лампочка свидетельствует об отклонении – не о фатальной поломке, и не факт что проблема с двигателем. Что такое горящий или мигающий знак на «приборке» с точки зрения специалист и что делать, если он появился? Разберемся с этим далее.

3. Check Engine – что значит, когда загорелся световой диодный индикатор?

Что делать и какие причины возникновения проблемы, зависит от того, мигает индикатор или постоянно горит. Итак, у Check имеется два основных показателя:

Постоянно горит лампочка Check Engine

  • в автомобиль залито некачественное топливо;
  • пора заменить свечи зажигания;
  • нарушение целостности обмотки катушки зажигания;
  • в машине произошло замыкание;
  • вышел из строя лямбда-зонд;
  • не работают форсунки, катализатор;
  • топливный насос неисправен.

Почему периодически мигает Check Engine?

Поводов тому, что Чек моргает также несколько. Главными являются:

  1. Троит движок. Датчик неисправности двигателя срабатывает в момент пропуска искры, когда не сгоревшая топливная смесь выбрасывается через коллектор.
  2. Износ катализатора критичен. Мигание говорит, что значит, — машиной пользоваться нельзя.
  3. Имеют место сбои работы топливной системы. Лямбда-зонд передает головному считывающему устройству неверные показания.
  4. Близится выход из строя катализатора. Недостаточная пропускная способность оснащения отвода выхлопных газов.

Перечень можно продолжать, а более точно скажет компьютерная диагностика.

Видео: Сhеck Еnginе — что означает и почему может гореть?

4. Что делать после загорания Чек Энджин – пошаговая инструкция

Если нет под рукой диагностических приборов, то действуйте в соответствии с поведением авто:

Важно знать

Чтобы точно определить, почему горит ЧекЭнджин, остановитесь, проверьте, как поведет себя машина после перезапуска двигателя, оцените поведение транспорта. Если есть диагностический адаптер – считайте ошибку.

Видео: Загорелся СHЕСK (ЧEК) — что делать?

Scan Tool Pro Black Edition — бюджетный мультисканер

Хороший выбор для начинающего диагноста. Новинка 2021

Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2021 — пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 2001 года выпуска (Россия, Азия, Европа, Штаты). Купить Bluetooth сканеры для автодиагностики марки Scan Tool Pro официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев, можно по ссылке указанной справа. Удачной диагностики!

5. ТОП-15 причин появления индикатора Чек Энджин

Оценив трудности, с которыми приходилось сталкиваться автовладельцам, можно сформировать перечень основных причин появления индикатора двигателя:

  1. Пришло время менять датчики, задействованные для подготовки топлива.
  2. На лицо неисправности двигателя, а именно свечей зажигания (мотор троит).
  3. Система диагностики выхлопных газов сигнализирует о поломке лямбда-зонда.
  4. Каталитический нейтрализатор сломался, что приводит к загоранию лампы.
  5. Пробой гибких шлангов и жестких труб, прокладки выпускного коллектора.
  6. Перетерся силовой кабель, замкнулись контакты, произошло замыкание проводки.
  7. Защита реагирует, якобы коленвал или распредвал стали в неправильное положение.
  8. Залито топливо низкого качества, что приводит к сильной детонации при возгорании.
  9. Электронный блок управления сигнализирует о скачках и просадках напряжения в бортовой сети.
  10. Бортовой компьютер неисправен, имеется сбой программного обеспечения.
  11. Произошла разгерметизация топливной системы, открыта крышка бака.
  12. Высоковольтные провода отработали положенный ресурс и подлежат немедленной замене.
  13. Доливают в картер масла или проходят техобслуживание с его полной заменой.
  14. Загорелся Чек при появлении сложностей с всасыванием горючего из бака. Топливный насос работает с перебоями.
  15. Форсунки не справляются с задачей и требуют срочной очистки или замены.

Почему горит Check Engine? Причины и способы решения загорания Чек Энджин

Все современные автомобили имеют большое количество различных датчиков и просто-таки «нафаршированы» электроникой, поэтому неудивительно, что при мигании какой-нибудь красненькой лампочки с надписью Check Engine большинство водителей начинают ломать голову над тем, почему она загорелась.

Большинство автовладельцев узнают о том, что такое «ЧЕК» только после того как у них возникает данная проблема. Понимание не решает проблему, а только добавляет головной боли, т. к. причин по которым загорается эта лампочка может быть довольно много. Порой приходится очень долго искать, а в некоторых случаях и вовсе не обойтись без компьютерной диагностики. Сегодня я попытаюсь объяснить, что же такое Check Engine, почему он загорается и чем грозит автомобилисту.

Читать еще:  Влияние теплового режима двигателя на его работу

Надпись индикатора Check Engine (Чек Энджин) дословно переводится, как — «проверьте мотор». Он загорается на панели приборов и сообщает о том, что с двигателем что-то не так. Сигнальная лампочка загорается по сигналу блока управления, который обнаружил нарушения в работе двигателя. Самые первые «чеки» оснащались мини-компьютерами, главной задачей которых было производить управление карбюратором, но как и в истории с персональными ПК, которые также изначально предназначались для произведения вычислительных задач высокой сложности, мини-компьютер современных Check Engine серьезно эволюционировал.

Блоки управления современных «Чек Энджин» связаны (имеют отношение) к оборотам двигателя, составу горючей смеси, расходу топлива, зажиганию и еще многим параметрам. Так что, как я уже говорил, не обладая определенными знаниями и опытом, выяснить почему загорелся «Check» — практически невозможно.

Что нужно делать если загорелся Check Engine?

Для начала необходимо кое-что уяснить, например то, что загорание индикатора не всегда свидетельствует о неисправности двигателя.

  • Если индикатор «Чек Энджин» горит при запуске двигателя после чего сразу же гаснет — вам незачем беспокоиться, ваш двигатель совершенно исправен.
  • Если же загорелся Check Engine и не тухнет очень долго — это повод для беспокойства, наверняка с мотором что-то не так. Однако не нужно сразу же расстраиваться и впадать в отчаянье, причины загорания лампочки могут быть не серьезными, хотя и критические поломки также не исключены.

Причины, по которым может загореться «Check «

1. Загорелся «Чек Энджин» во время движения — возможно причиной стал низкий уровень масла. Для того, чтобы понять в чем дело рекомендую остановиться, открыть капот и прислушаться к работе двигателя. Убедитесь, что мотор работает ровно и нету посторонних шумов или стука, также проверьте все ли герметично закрыто, возможно имеются подтеки на корпусе двигателя. В случае обнаружения чего-либо из перечисленного выше примите меры по устранению, если же ничего обнаружить не удалось, рекомендую обратиться за помощью к специалистам.

2. Иногда Check Engine появляется при ровной работе двигателя. В таком случае причина может быть в неисправных свечах зажигания, вероятнее всего какая-то из них имеет пропуски зажигания. Также причиной может стать топливо плохого качества, как правило это удается обнаружить сразу же после выезда из заправки, такой «Чек» очень актуален для нашей страны.

Распространенные причины, по которым загорается Check Engine, а также варианты решения:

  1. Если горит «Чек» по причине низкопробного топлива — попытайтесь слить содержимое бака и залить в него нормальное горючее.
  2. Check горит из-за проблем со свечами (треснул изолятор, неправильный зазор в свечах, нагар и т. д.) — проверьте свечи и замените в случае такой необходимости. Если нарушен зазор между электродом, приведите его в порядок, величина должна быть не более — 1.3 мм.
  3. Катушка зажигания также не редко является причиной, по которой горит лампочка Check Engine — убедитесь в наличии искры, а также проверьте при помощи мультиметра (или омметра) сопротивление на выводах катушки, расхождение не должно превышать — 1-4 и 2-3.
  4. Кислородный датчик или, как его еще называют лямбда-зонд, также может стать причиной, появления ошибки, решается проблема проверкой работоспособности лямбда-зонда. Если неисправность датчика подтверждается произведите его замену.
  5. Проблемы с катализатором — также лечатся проверкой и заменой.
  6. Неисправные форсунки могут стать причиной, по которой загорается «Чек», чтобы подтвердить или опровергнуть эту версию проверьте форсунки и произведите очистку в случае необходимости.
  7. Нарушения в работе топливного насоса или топливного фильтра. Данная проблема решается посредством проверки давления в рампе, оно не должно быть меньше 3-х атмосфер, если обнаружатся проблемы, замените или прочистите фильтр/сеточку или полностью замените бензонасос.
  8. Высоковольтные провода, как я уже говорил, также могут послужить причиной возникновения проблемы с «Чеком». Чтобы проверить высоковольтные провода следуйте инструкции.

Как проверить высоковольтные провода своими руками

  1. Нужно налить воду в посуду из «нержавейки», затем добавить 1 столовую ложку соли.
  2. После опустите провода в воду, а концы оставьте на поверхности и проверьте провода при помощи мегомметра. Прибор нужно подключать к первому наконечнику, а второй зажим подключите к емкости с проводами. Если нарушена изоляция, то сопротивление будет меньше 500 кОм, в таком случае нужно заменить провода.

Если проведение всех вышеперечисленных тестов и проверок ни к чему не привело и вам так и не удалось понять почему горит Check Engine, советую обратиться за помощью к профессионалам. На СТО благодаря современному оборудованию достаточно быстро найдут причину и помогут в ее разрешении, не бесплатно разумеется. Возможно, придется раскошелиться на серьезный ремонт, а возможно причина совершенно проста и решить ее можно быстро и дешево, здесь уж как повезет. В любом случае оттягивать не стоит, поскольку это может привести к капремонту и более серьезным тратам.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector