Vikupautomsk.ru

Выкуп Авто МСК
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание

Загорелся «чек» двигателя — что делать?

Многие спрашивают, что делать, если на панели загорелся «чек» двигателя? Большинство водителей хотя бы раз слышали о такой вещи, как «чек» или Check Engine. Но кто-то сталкивается с ней буквально каждый день, а кто-то, может быть, еще ни разу не видел.

Check Engine или «чек» если переводить дословно, означает «Проверьте двигатель». Это всего навсего сигнальная лампа системы OBD-2, установленная на панели приборов большинства современных автомобилей. Выглядит она по-разному, но чаще всего в виде символического изображения двигателя желтого цвета.

Данная лампа связана с электронным блоком управления (ЭБУ) двигателя, и загорается, когда в ЭБУ появляется информация о какой-либо ошибке или неисправности. При исправном автомобиле лампа «Чек энжин» должна загораться при включении зажигания, но гаснуть после запуска двигателя. Если после запуска двигателя лампа моргает или горит постоянно, значит есть какая-либо неисправность. Причем в современных автомобилях «Чек энжин» может включаться не только при неисправности систем двигателя, но и систем управления АКПП, электронных систем безопасности и пр.

Что делать, если при запуске двигателя загорелся «чек»?

Для начала, не стоит паниковать. В большинстве случаев «чек» загорается из-за некритичных проблем, например, из-за заправки некачественным топливом или единичных пропусков воспламенения в одном из цилиндров двигателя.

Но расслабляться тоже не стоит.

Для начала, остановите автомобиль и выключите двигатель. Откройте капот и проверьте уровень масла в двигателе. Визуально осмотрите целостность всех систем и элементов под капотом, проверьте, нет ли обрывов у проводов, идущих к датчикам двигателя. Если неисправность найти не удалось, отключите на 10 минут аккумуляторную батарею от сети автомобиля.

Затем включите ее и попробуйте завести автомобиль. Если Check Engine по-прежнему горит, необходимо доехать до ближайшей СТО, где можно будет просканировать ЭБУ на наличие ошибок и посмотреть, в чем причина загорания лампы.

Не берите пример с людей, которые месяцами передвигаются с горящей лампой «Чек энжин», по-принципу «ездит и ладно». Да, в большинстве случаев даже с горящей лампой автомобиль остается на ходу, но при этом его системы работают в резервном режиме.

В лучшем случае, это приведет к увеличению расхода топлива, падению мощности и т.п. В худшем случае, приведет к ремонту. К примеру, если лампа «Чек энжин» горит из-за пропусков воспламенения неисправной свечи, то в скором времени, если ЭБУ не отключит подачу топлива в этот цилиндр, это может привести к тому, что несгоревший бензин и его пары выведут из строя катализатор, что приведет к дорогостоящему ремонту.

Поэтому, если у Вас загорелся чек, не стоить откладывать с диагностикой. Стоит она в среднем 500-1000 руб.

К тому же, сейчас в продаже есть недорогие USB и Bluetooth адаптеры, с помощью которых без проблем можно провести такую диагностику самостоятельно.

Мой Duster

Горит чек двигателя Рено Дастер: причины и решение

Как и для любого автомобиля, хорошая работа двигателя важна и для Рено Дастер. Если силовой агрегат начал работать нестабильно, то это говорит о том, что возникли в нём какие-то неполадки, а значит, владельцу машины потребуется произвести ремонт. О необходимости ремонта также могут говорить и внешние признаки. Об этом подробней будет написано в данной статье.

Когда загорается чек двигателя на Рено Дастер

Неисправности в моторе можно выявить по характерным для большинства автомобиля признакам.

На практике видно, что машина может плохо заводиться из-за загрязнения топливной системы или низкокачественного бензина. В том случае, когда значок будет гореть, а мотор не запускаться, то тут потребуется произвести диагностику на специальном оборудовании. Также после этого может быть необходимо провести снятие головки мотора.

Осмотр состояния свечей зажигания

Топливный фильтр

Воздушный фильтр

Появление ошибки в дождливую погоду

Скорее всего неисправен датчик ДК2, или обрыв проводки (вода могла попасть в плохо закреплённый штекер). И в результате дождя, влага попадает в цепь и показания датчика не совпадают с эталонными.

Данный датчик часто вызывает претензии к своей работе со стороны ЭБУ Рено Дастер.

У него не очень удачное расположение под капотом автомобиля. Его стоимость около 700 рублей.

Автомобили Рено Дастер оснащаются мощными и надежными моторами. Они отличаются большим ездовым ресурсом и отвечают всем остальным предъявленным требованиям, которые способны удовлетворить большее число автолюбителей.

В настоящее время автомобиль поставляется в продажу с тремя типами моторов. Два из них бензиновый и один дизельный. Последний также может иметь турбину.

Они представляют собой шестнадцатиклапанники. Расположены в моторном отсеке поперечно. 1.6-литровый имеет мощность в 102 л.с., а второй, 2.0-литровый, — в 135 л.с. Рекомендуемым видом топлива является 95 бензин, неэтилированный. Если заливать бензин плохого качества, то хорошая работа мотора не гарантируется. Также уменьшается его ресурс.

Этот агрегат представлен в нашей стране в двух версиях: 90 л.с. и 109 л.с.

Рассмотрим самый распространённый двигатель мощностью 90 л.с. Расход топлива — 6.5 литров на сто километров. Крутящий момент — 200 н/м. Особенностью двигателя является наличие турбины и усовершенствованное ПО, что дает возможность повысить характеристики, ресурс и мощность этого мотора.

Нестабильная работа мотора, посторонние шумы, постоянно горящий «чек», сигнализаторы уровня охлаждающей жидкости и подобные симптомы станут свидетельством того, что надо срочно произвести диагностику авто на СТО.

Поэтому, важно как можно быстрее обратиться в сервис.

Рено Дастер горит чек двигателя: причины и способы устранения

Для каждого автомобиля, в том числе и для Рено Дастер, крайне важно, чтобы все узловые агрегаты работали в четком и слаженном режиме. Это правило, в первую очередь, относится к функциональности двигателя.

Контролировать работу различных узлов и элементов автомобиля водитель может визуально по различным показаниям контрольных устройств, расположенных на панели приборов.

Практически каждый современный автомобиль оснащен таким контрольным сигналом, как Check engine. Если дословно переводить, то этот термин означает «проверьте двигатель». В идеальном варианте лампочка «Чек» должна загораться на старте работы двигателя и гаснуть спустя несколько секунд.

Горящая лампочка Check engine может указывать на различные неисправности автомобиля.

• вышедший из строя ДМРВ

Сам факт загорания индикатора «Чек» во время движения автомобиля должен насторожить водителя, потому как это является однозначным сигналом для того, чтобы записаться на диагностику в автотехцентр для выявления и устранения возможных неисправностей. Но если автовладелец обладает достаточным опытом, умением и навыками, то ряд неисправностей он может устранить самостоятельно.

• При низком уровне масла — все просто. При помощи щупа проверяется уровень и доливается необходимое количество.

Поменять можно только те, что неисправны, но профессиональные автомастера рекомендуют менять сразу весь комплект, чтобы избежать возможных неприятностей в системе зажигания.

• Если есть подозрения, что причина кроется в катушке зажигания, необходимо проверить на наличие искры и сопротивления на выходе.

• Назначение катализатора — трансформировать выхлопы в более чистую газовую смесь. На его неисправность указывает не только чек-индикатор, но и сократившаяся почти в два раза мощность двигателя. Для того, чтобы поменять катализатор, придется первоначально снять глушитель. Как правило, такая поломка характерна лишь для автомобилей с внушительным пробегом.

Читать еще:  Электрическая схема газ 2217 405 двигатель

• Бензиновый насос и топливные фильтры очень часто становятся причиной поломки силовых агрегатов автомобиля. Как правило, эти элементы, а особенно топливные фильтры для дизельных двигателей рено требуют полной замены.

• Датчик массового расхода воздуха отвечает за регулировку количества поступаемого воздуха, необходимого для воспламенения.

Чтобы долгое время поддерживать датчик в исправном состоянии не следует забывать о периодической замене воздушного фильтра.

• Если высоковольтные провода имеют плохую изоляцию, то это также отразиться на работе автомобиля в целом. В этом случае ЭБУ распознает неисправность и происходит оповещение загоранием чек-индикатора. Как правило, для устранения необходимо полностью заменить провода.

Для того чтобы самостоятельно выявить причину неполадок в работе двигателя можно также дополнительно воспользоваться одним из двух предложенных вариантов.

• Купить специальный сканер, чтобы при помощи компьютерной программы и обыкновенного смартфона считывать, определять и расшифровывать возможные ошибки в работе важных узлов автомобиля. Сканер имеет компактные размеры, достаточно мобилен. Его фиксация возможна посредством стандартного диагностического разъема, а соединение с телефоном выполняется через Bluetooth.

Таким образом, лампочка «Check engine» является тем контрольным индикатором, при помощи которого можно отслеживать корректность работы практически каждого элемента двигателя. Поэтому к ее загоранию следует относиться предельно внимательно.

Поэтому целесообразнее при сигнале индикатора заехать в ближайший автосервис для диагностики, выявления и своевременного устранения возможных неполадок. Только в этом случае и далее можно эксплуатировать свой автомобиль с чувством полной уверенности и безопасности в его работе.

Когда в «жизнедеятельности» двигателя появляются первые признаки нестабильности, то это прямо свидетельствует о присутствии определенных неполадок, которые подлежат немедленному устранению посредством ремонтных процедур конкретного характера.

О потребности в ремонте может подсказывать наличие внешних признаков. Например, если загорелся чек. О таковых факторах, и каковы причины, подробным образом будет рассмотрено в приведенном материале.

Появление признаков неисправности в моторе можно диагностировать по характерным большинству автомобилей особенностям. В частности, когда горит чек двигателя.

Проблема такого характера должна обязательно вызвать настороженность владельца Рено Дастер.

На практике случаются моменты, когда неудовлетворительный пуск мотора может быть следствием загрязнений элементов топливной системы.

Если топливо не причем, подозреваем компоненты системы зажигания?

Если электроды проявляют признаки присутствия нагара, то можно подозревать неправильное смесеобразование, чему часто виной бывают форсунки, или повышенный износ колец мотора.

Не забыли о топливном фильтре?

Фильтр воздушного тракта?

В числе провокаторов, повлекших пропажу стабильной работы мотора из-за некачественной смеси, может фигурировать воздушный фильтр.

Если ошибка «оживает» в дождливую погоду?

Датчик давления во впускном тракте

Модель Renault Duster оснащается современными и производительными моторами, отвечающими последним требованиям сегодняшнего уровня автомобилестроения. Двигатели обладают завидным ходовым ресурсом и способны удовлетворить потребности даже самых придирчивых клиентов.

Для автомобиля сегодня доступны три варианта комплектования моторами: двумя бензиновыми и одним дизельным (2 версии), имеющим турбонаддув.

  • Эти моторы имеют 16-клапанные конструкции головок блока. Расположение агрегатов — поперечное.
  • 1,6-литровая версия способна выдать 102 л. с.
  • Двухлитровая «четверка» порадует более существенной отдачей, равной 135 л. с.
  • Производитель рекомендует в качестве марки топлива применять неэтилированный 95-й бензин.

Дизельное «сердце» Данный агрегат на отечественном рынке в плане мощности позиционирован в двух версиях: 90 и 109-сильной.

В заключении

  • загорелся чек;
  • затруднительный пуск;
  • присутствие посторонних шумов и перебоев на различных оборотах,

Если своевременно не прибегнуть к исправлению возникших неисправностей, когда загорелся чек, то их присутствие не только будет сопровождаться нестабильной работой двигателя, но и вызовет новые неисправности и в конечном итоге все может завершиться ожидаемым печальным финалом — капремонтом «горячего сердца» авто Renault Duster. В связи с этим рекомендуем безотлагательно принимать меры по искоренению всего перечня выявленных неисправностей.

Наиболее частые проблемы Renault Duster

В данной статье описаны наиболее распространенные проблемы Рено Дастер выявленные реальными владельцами в процессе эксплуатации.

Заменим катализатор, сделаем чип-тюнинг в Волгограде

Годы выпуска 2002-2020

В программу акционной замены катализатора входит большинство автомобилей с 2002 по 2020 года выпуска

В рамках программы акционной замены катализатора, очищается выхлопная система, производится обновление ПО с отключением контроля катализатора.

Для большинства автомобилей обновление с отключением контроля катализатора БЕСПЛАТНО , чип тюнинг со скидкой до 100%

Узнайте подходит ли Ваш авто под программу акционной замены катализатора

Нажимая на кнопку, вы принимаете Положение и Согласие на обработку персональных данных.

Зачем нужно менять катализатор?

  • Двигатель начнет дышать как новый
  • Увеличится тяга и мощность
  • Сократится время разгона
  • Уменьшится расход топлива и масла
  • Забитый катализатор неизбежно приведет к капитальному ремонту двигателя
  • Поможет съэкономить на топливе в будущем
  • Более плавное и своевременное переключение передач АКПП
  • Повышение мощности мотора до 10%

Если ваш пробег дошел до 30000 км,
не рискуйте – возможно пора менять катализатор

Услуги

Диагностика катализатора и выхлопной системы

Очистка выхлопной системы

Замена катализатора на новый универсальный

Обновление ПО с отключением контроля катализатора

Узнайте подходит ли Ваш авто под программу акционной замены катализатора

Нажимая на кнопку, вы принимаете Положение и Согласие на обработку персональных данных.

Наши работы

Этапы работ

Обращаетесь к нам по телефону
8 (8442) 613-069 или оставляете заявку на сайте или в соц. сетях

Договариваетесь с нашим менеджером о удобном времени

Приезжаете в автосервис по адресу г. Волгоград, ул. Землячки 31 «А» корпус 2

Комплексно меняем катализатор, обновляем ПО с отключением контроля катализатора

Уезжаете с хорошим настроением

Почему нужно менять катализатор у нас?

Наш автосервис работает уже 10 лет

Сотрудничаем с крупными заводами катализаторов и тюнинг ателье России и Европы (Официальные Дилеры SevenForce)

Пользуемся качественным импортными оборудованием и инструментами

Большинство наших специалистов работает в автосервисе с самого основания

Даем гарантию на работы 1 год

Узнайте подходит ли Ваш авто под программу акционной замены катализатора

Нажимая на кнопку, вы принимаете Положение и Согласие на обработку персональных данных.

Клиенты о нас

Часто задаваемые вопросы

Что такое катализатор ?

Катализатор (или каталитический нейтрализатор) – часть глушителя автомобиля (выхлопной системы), которая служит только для одной цели – снижение вредных веществ в выхлопе.

Зачем его менять ?

Основная составляющая этих систем — это катализатор (каталитический нейтрализатор).

Если катализатор оплавился или забился, то отработанные газы не могут через него нормально пройти, а это означает, что часть возвращается обратно в камеру сгорания и делает вновь поступившую горючую смесь менее эффективной. Таким образом, мотор душит сам себя.

Последствия езды с забитым катализатором – повышенный расход топлива, повышенный расход масла, течь двигателя через различные уплотнения (сальники, прокладки), повышенная температура головки блока цилиндров, что приводит к ускоренному износу клапанов, затвердеванию сальников клапанов, трещинам выпускного коллектора, задирам поршневой группы.

Многие ошибочно думают, что раз катализатор визуально хороший, можно поставить обманку и кататься дальше, но это не так. После выгорания ценных металлов, следующим этапом идёт разрушение керамической основы катализатора: она пересыхает и начинает крошиться, и тут наступает самое страшное:
керамическая пыль, которая по структуре напоминает песок, начинает попадать в двигатель и царапать стенки цилиндров.

Читать еще:  Щелчок в стартере после запуска двигателя

Замена катализатора очень дорогостоящая процедура, так как стоимость его во многих случаях превышает 50 000 рублей.

Самый экономный, действенный и верный вариант — это замена катализатора и корректировка его работы в программном обеспечении блока управления ДВС (перепрошивка автомобиля). Это избавит вас от повторного возникновения проблем с катализатором. После замены в нашем сервисном центре, мы ввариваем пламегаситель/стронгер или меняем на новый универсальный, который избавляет вас от посторонних шумов и звонов выхлопной системы.

Признаки забитого катализатора

  • — горящая эмблема «Check Engine» и ошибки с кодами P0420, P0421, P0424, P0430, P0431, P0432, P0433, P0434 поблема с запуском двигателя на холодную
  • — повышенный расход топлива
  • — плохие показатели при разгоне атомобиля

Что делать, если проблема в забитом или разрушенном катализаторе ?

1. Замена его на новый.

Как правило, стоимость данной процедуры в среднем стоит более 50 000₽, но и это не гарантирует вам то, что с новым со временем не случится то же самое.

2. Замена катализатора.

А если точнее, замена и отключение его в программном обеспечении блока управления ДВС (перепрошивка автомобиля), так как именно перепрошивка устранит все программные ошибки.

Как проходит процедура замены катализатора ?

  • • Снимаем выпускной коллектор
  • • Отпиливаем коллектор от катализатора
  • • Монтаж и варка пламегасителя
  • • Установка выпускного коллектора обратно

После этой процедуры вам необходимо сделать выбор:

  • 1. Установить обманку для датчика кислорода;
  • 2. Поменять прошивку ЭБУ под нормы токсичности ЕВРО-2.

  • Обычно мы не рекомендуем устанавливать обманку, т.к. в 70% случаев этот вариант не работает и нередко только ухудшает работу двигателя.
  • Значок «Чек» в машине: как выглядит, что означает и когда загорается

    Значок «Чек Энджин» может включаться и в случае неисправности бензонасоса и его фильтра. Чтобы проверить работоспособность насоса, надо остановить авто и прослушать звуки работающего двигателя.

    Для оповещения водителя о неисправности двигателя авто, помимо стандартных индикаторов, есть еще и ряд дополнительных. Так, на приборной панели можно увидеть индикатор Check Engine. Как выглядит значок чека в машине и какие коды ошибок бывают, рассказано ниже в статье.

    Как выглядит

    Горящий значок чека на автомобиле выглядит, как желтая или красная «видеокамера» без восклицательного знака, внутри или рядом с которой отображается надпись Check Engine. Индикатор загорается на торпеде авто (на дисплее сзади руля). Фото картинки со значком чека в машине представлено ниже.

    Значок «Чек» в машине

    Желтый значок «Чек Энджин» означает то, что автовладельцу необходимо что-то самостоятельно изменить в системе управления авто или отвезти машину в СТО.

    Если в машине горит значок двигателя, то определенно есть следующие неисправности:

    • в бак залит некачественный бензин или иное топливо;
    • свечи зажигания вышли из строя;
    • нарушена целостность обмотки катушки системы зажигания;
    • в двигателе произошло замыкание;
    • перестал работать датчик остаточного кислорода (лямбда-зонд);
    • засорились форсунки;
    • не работает катализатор.

    Значок «Чек Энджин» только периодически мигает в следующих ситуациях:

    • При троении двигателя (сгорает не все топливо). Знак чека в машине загорается при пропуске искры. Несгоревшее топливо выбрасывается через выпускной коллектор.
    • При критическом износе каталитического нейтрализатора. В итоге автомобилем пользоваться нельзя.
    • Если вышел из строя ЭБУ двигателя.

    Точную причину поломки авто можно узнать только при диагностике ЭБУ сканером OBD 2 или в СТО.

    Что обозначает

    Check Engine переводится с английского языка как «проверьте мотор (двигатель)». Код ошибки обозначается так: P0102… Р0616.

    Первая буква кода ошибки идентифицирует одну из систем авто, в которой произошла поломка. Всего может быть 4 кодовых обозначения:

    • P — коробка передач и/или двигатель;
    • U — CAN-шина;
    • C — ходовая;
    • B — подушки безопасности, электрические стеклоподъемники, центральный замок.

    Второй символ после буквы обозначает вид ошибки. Поломка может быть общей (одинаковой для всех OBD II двигателей) или специфической (для определенного авто).

    Когда появляется значок «чек»

    Второй символ кода ошибки обозначается следующими цифрами:

    • 0 — код OBD 2;
    • 1, 2 — код производителя;
    • 3 — Reserved SAE (резерв).

    Третий символ кода ошибки — это подсистема авто, где произошел сбой. На значке чека в машине могут появиться следующие цифры:

    • 1, 2 — цепь инжектора, бензонасос, топливный бак или система подачи воздуха;
    • 3 — система зажигания;
    • 4 — вспомогательная система (контроль);
    • 5 — скорость авто, холостой ход;
    • 6 — ЭБУ и его внешние цепи;
    • 7, 8 — коробка передач;
    • 9, 10 — резерв.

    Четвертый и пятый символ кода ошибки означают ее порядковый номер.

    10 основных причин загорания значка

    Значок «Чек Энджин» загорается по следующим причинам:

    • Бензобак не закрыт крышкой. Если горит значок двигателя в машине, нужно проверить, хорошо ли закрыт бак.
    • В бензобак залит бензин или ДТ низкого качества. Выходом из ситуации является слив плохого топлива и заправка авто более качественным.
    • В двигателе недостаточно масла. Чтобы устранить неисправность, сначала нужно взять в руки щуп и проверить им уровень масла в моторе. Также надо проверить, нет ли утечки масла.
    • Проблемы с сеткой на болте входа дозатора в бензобаке или с бензонасосом. Для устранения поломки нужно почистить сеточку или посмотреть, не издает ли насос лишних звуков и как работает (плавный ход или нет).
    • Засор форсунок (убирается очисткой).
    • Свеча зажигания вышла из строя. Если свеча неисправна, ее надо заменить на новую.
    • Нарушена целостность обмотки катушки зажигания. После загорания значка Check Engine машину может затрясти.
    • Отсутствие искр в одном или нескольких цилиндрах (двигатель троит или машина не заводится).
    • Неисправность датчика остаточного кислорода. Выходом из ситуации может стать замена лямбда-зонда на новый.
    • Сломался каталитический нейтрализатор. При устранении неисправности старый катализатор заменяется на новый.

    Как погасить значок

    Значок Check Engine остается на торпеде автомобиля до тех пор, пока в памяти бортовой системы диагностики еще есть коды ошибок. После устранения поломки коды стираются с помощью применения диагностического прибора. Также погасить значок чека в машине можно и путем отсоединения клемм от батареи аккумулятора (на 3-5 мин.).

    Проще всего в таком случае воспользоваться персональным сканером. На рынке достаточно много подобного рода устройств и недорогой автосканер обойдется дешевле чем одно посещение СТО. К примеру можем порекомендовать мультимарочный диагностический сканер Rokodil ScanX.

    Преимуществом данной модели является совместимость с большинством автомобилей начиная с 1993 года выпуска при наличии ODB2 разъема для подключения. Через Bluetooth сканер подключается к любому устройству на базе iOS, Android или Windows. Помимо сброса ошибок сканером можно провести полную диагностику авто и устранить неисправность самостоятельно. После диагностики устройство укажет на проблемный элемент и выдаст код его ошибки с подробным описанием. Наиболее распространенные коды ошибок рассмотрим далее.

    Таблица наиболее распространенных кодов ошибок

    Чтобы узнать код ошибки, нужно выполнить следующие действия:

    1. Заглушить двигатель авто.
    2. Заглянуть под руль и найти диагностический разъем.
    3. Установить сканер OBD 2 в найденный разъем. Если все сделано правильно, на адаптере загорится индикатор.
    4. Взять в руки смартфон и открыть Google Play Маркет.
    5. Скачать, установить и запустить программу Torque.
    6. Открыть в телефоне «Настройки», выбрать закладку Bluetooth и найти сканер Aut-Tech.
    7. В появившемся окне надо ввести пароль — 1234 (1111, 1234, 0000, 123456) и нажать на «ОК». В списке появится надпись — «Авторизовано».
    8. Запустить программу Torque.
    9. На экране смартфона нажать на кнопку с шестеренкой — это «Настройки» (или на кнопку на корпусе телефона).
    10. В появившемся меню выбрать пункт «Настройки». В нем нужно открыть раздел Connection. Здесь должен быть установлен Bluetooth (Wi-Fi).
    11. Выбрать раздел Device. В списке нажать на сканер Aut-Tech.
    12. Выйти в меню программы Torque и нажать на пункт Check Fault Codes. Откроется журнал ошибок.
    13. Нажать на кнопку поиска (в виде лупы). На экран будет выведен код ошибки.
    Читать еще:  Что такое балансировка ротора эл двигателя

    Обзорная таблица распространенных кодов ошибок с расшифровкой представлена ниже.

    Таблица кодов ошибок

    Когда проведена расшифровка кода ошибки, можно смело приступать к самостоятельному устранению неисправности. В случае обнаружения серьезных поломок необходимо отвезти свою машину в СТО.

    В каких ситуациях можно обнулить ошибки самому

    Если в машине горит значок чека, то не обязательно сразу обращаться в СТО. Самостоятельно обнулить коды ошибок можно в следующих ситуациях:

    • при заправке своего авто бензином низкого качества;
    • если поломка авто произошла из-за неисправного бензонасоса и его фильтра;
    • в случае засорения форсунки;
    • при отказе системы зажигания;
    • если сломалась система воздухоподачи.

    При заправке бензобака некачественным горючим

    Чаще всего значок «Чек Энджин» загорается из-за наличия в бензобаке топлива низкого качества. Ведь «разбавленный» бензин есть на многих АЗС.

    Бензин низкого качества засоряет топливопровод и его детали. В итоге появляется такая неисправность, как троение (двигатель постоянно глохнет).

    Заправка некачественным топливом

    Чтобы убрать троение, нужно слить бензин (ДТ) со всей системы. Причем придется не только открыть бензобак, но и снять его и промыть.

    При неисправности бензонасоса и его фильтра

    Значок «Чек Энджин» может включаться и в случае неисправности бензонасоса и его фильтра. Чтобы проверить работоспособность насоса, надо остановить авто и прослушать звуки работающего двигателя.

    С бензонасосом все в порядке, если слышится плавное гудение (без щелканья и пауз). Если же слышны посторонние звуки, то насос надо обязательно снимать и промывать изнутри. Также нужно прочистить фильтр.

    Нелишним будет проверить и давление в топливной рампе. Оно должно быть равно 3 атмосферам как минимум. Если давление в топливной рампе ниже 3 атм, надо заменить (почистить) фильтр или произвести замену старого бензонасоса на новый.

    Если засорились форсунки

    Если в бензобак залит некачественный бензин (ДТ), то со временем засоряются форсунки. В итоге двигатель начинает работать с перебоями.

    Чтобы убрать засор в форсунках, нужно выполнить следующие действия:

    1. Снять форсунки и разобрать их.
    2. Снять распылители.
    3. Установить форсунки в стенд для промывки.
    4. При помощи подачи разного давления проверить их работоспособность.

    В итоге неисправная форсунка быстро очищается от мусора. Также ее можно заменить на новую.

    Неисправна система зажигания

    Значок «Чек Энджин» может свидетельствовать и о выходе из строя одной или нескольких свечей зажигания. Для устранения неисправности нужно выполнить следующие действия:

    1. Тщательно осмотреть свечи зажигания.
    2. Удалить нагар (если есть).
    3. Заменить свечи, если они неисправны.

    Нагар на свечах зажигания

    Специалисты СТО советуют менять не одну свечу зажигания, а сразу весь комплект. Так можно избежать возможных неполадок в системе зажигания. Своевременная замена свечей является залогом корректной работы двигателя авто и каталитического нейтрализатора.

    Сломалась система воздухоподачи

    Значок Check Engine загорается и при неисправности (засоре) дроссельной заслонки. Чтобы устранить возникшую проблему, придется снять дроссель и прочистить его.

    Вместе с дроссельной заслонкой проводится и очистка патрубка воздушного фильтра от засора. Если сломалась система воздухоподачи, в авто появятся следующие признаки неисправности:

    1. Повышение расхода ДТ (бензина) и уровня углекислого газа в «выхлопах».
    2. Уменьшение плавности хода.
    3. Уменьшение мощности двигателя.

    При неисправности системы воздухоподачи наблюдается и плохая динамика разгона. А зимой авто заводится через раз. Также неисправности появляются из-за неправильного монтажа фильтра при его замене, или если он давно не заменялся на новый.

    Если продолжать кататься на авто с неисправной системой воздухоподачи, то в течение нескольких месяцев двигатель будет «есть» все больше и больше бензина (ДТ). Автовладельцу нужно как можно скорее отвезти свою машину в СТО или устранить проблему самостоятельно.

    При наличии проблем с проводкой, датчиками и ЭБУ

    Чаще значок «Чек Энджин» загорается на торпеде авто при выходе ЭБУ из строя и при неисправности проводки двигателя. Также может сломаться и один из датчиков.

    После подключения диагностического адаптера OBD 2 к торпеде авто на смартфоне появится код ошибки. После кодовой расшифровки нужно найти поломанный датчик и проверить мультиметром. Если сигнала нет — измеритель необходимо заменить.

    Диагностика неисправности проводки проводится аналогичным образом. Только после расшифровки кода ошибки делается прозвон проводов. В итоге станет понятно, какой именно участок проводки нужно отремонтировать.

    Диагностика проводки авто

    При выявлении неисправности проводки специалисты СТО советуют сразу же менять провод на участке, где есть повреждение. Ведь часто автовладельцы просто проводят зачистку и изоляцию поврежденного кабеля.

    Значок Check Engine может загореться и при неисправности ЭБУ двигателя. Установка нового программного обеспечения на блок управления авто оперативно решит возникшую проблему.

    Можно ли ехать на машине, если на приборной панели горит значок Check Engine

    Если в машине неожиданно загорелся значок двигателя (Check Engine), то сначала нужно вставить ключ в замок зажигания и завести авто. Пусть 3-5 минут машина поработает на холостом ходу.

    Спустя 3-5 минут необходимо увеличить обороты двигателя. Если не слышны посторонние звуки (щелчки) или нет пауз, то можно начинать движение в сторону СТО (сначала на 20-30 км/ч).

    Если до автосервиса далеко, то следует выполнить следующие действия:

    1. Остановить авто.
    2. Заглушить мотор.
    3. Открыть капот.
    4. Снять клемму «минус» с аккумулятора.

    Значок Check Engine может загореться в движении. Если значок появился после заправки на АЗС, то в большинстве случаев однозначно «виновато» топливо.

    После возникновения поломки рекомендуется доехать до брендовой АЗС и залить в бензобак топливо высокого качества (бензин). При дальнейшем движении авто не должно быть сильных провалов, подергиваний и резкого уменьшения мощности двигателя. В ином случае автовладельцу следует как можно быстрее добраться до ближайшего СТО (самостоятельно или с помощью вызова эвакуатора).

    К чему могут привести несвоевременный ремонт и диагностика двигателя авто

    Если своевременно не устранить поломку после загорания значка Check Engine, то возможны следующие последствия:

    • Троение, глушение двигателя.
    • Отказ систем.
    • Увеличение расхода ДТ (бензина).
    • Перегрев коробки передач.
    • Деформация ГБЦ.
    • Поломка блока ЭБУ. Его неисправность чаще приводит к некорректной работе систем авто.

    Если на торпеде авто загорелся индикатор Check Engine, это говорит о том, что в авто обнаружены неисправности, которые нужно немедленно устранить. Чтобы найти поломку, следует провести диагностику ЭБУ сканером OBD 2 и узнать код ошибки. Только после проведения предварительной проверки с помощью программы Torque можно искать проблему механического характера.

    голоса
    Рейтинг статьи
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector