Vikupautomsk.ru

Выкуп Авто МСК
4 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости. Борьба с дабл СТАРТОМ.

Всё как на прошлой машине, датчик дает на мозги показания что машина прогрета. Смесь идет как на прогретую, двигатель колбасит машина глохнет. Заводимся второй раз всё идеально.
Начинаем ремонт. …
1) Датчик который идет по вину… Проверяем визуально на машине … Ключ на 19мм… Прощупывается … Едем в магазин покупаем не оригинал с резьбой Vernet WS2596
Датчик температуры охлаждающей жидкости [Мондео 00г.-. Фокус 04г.-. Транзит 06г.-]
OEM номер: 5072891 ; 4537712

2) Ключ на свечной 19мм

Подлезаем, снимаем розетку (без фанатизма, нащупываем пупырышек, давим, снимаем) …
3 Одеваем ключ, крутим порядка 5-7 оборотов. Снимаем .
НО НЕ В МОЕМ СЛУЧАЕ!

ТЕПЕРЬ ВНИМАНИЕ

То на чем я попался. Действия №1 №2 №3 производим только после того как проверим какой у вас датчик !
Их два вида!

Естественно нащупав на датчике шлицы на 19мм я решил что у меня датчик резьбовой и начал его крутить…
Аккуратно и долго. На 10 обороте начали появляться мысли что что-то идет не так.
Мысль №1 накрылся датчик (пластик отделился от металла), кручу руками — крутится вместе с гайкой.
Мысль №2 накрылась резьба. Лезу смотреть стоимость тройника. Цена в районе 5000 руб Каталожный номер 6G9Z8K556A это под скобу.

Обращаю внимание что датчиков на самом деле два 0_O
Лезу в машину проверяю и бинго !

Соответственно датчик я купил не тот.
Меняем датчик на тот который нужно
Era 330585 Датчик температуры охлаждающей жидкости БЕЗ РЕЗЬБЫ
Иду к машине.
Снимаю скобу. Вынимаю датчик . Сую новый .
Скоба НЕ ЛЕЗЕТ
Вытаскиваю пытаюсь понять почему. … Пробую ещё раз 20…
Сравниваю оба датчика.

Чтобы поставить датчик на место надо обладать или везением или чудовищной силой…
Я честно потратил на это около получаса под капотом.
В итоге колечко заменил на кольцо от форсунки бош (от жигулей, форда, и еще 999 моделей куда ставились бошевские форсунки) . Про кольца ТУТ

По итогу.
Сначала проверяем наличие СКОБЫ если она есть берем датчик Ford 1 109 340, 1 484 876 под скобу.
Если ее нет берем датчик Ford 4 537 712 под резьбу.

Внимание
Если берем НЕ ОРИГИНАЛ
докупаем сразу колечко от форсунки бош от жигулей.
Цена вопроса 450 руб и 5 часов времени на работе . Чистого времени на второй раз 15-20 минут, при наличии запчастей.

PS Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости форд мондео 4 2,0

Ford Mondeo 4. Датчик температуры охлаждающей жидкости

Возможно, компрессор работает вхолостую. В этом случае определить неисправность может только опытный специалист при наличии контрольно-диагностического оборудования. В случае сомнения можно провести диагностику повторно и убедиться, что немалые затраты на приобретение и замену компрессора действительно неизбежны. Во всех этих случаях точный ответ о причине неисправности может дать только проведение полной диагностики в специализированном сервисном центре по ремонту автомобильных кондиционеров.

Конденсор радиатор кондиционера многопоточного типа расположен перед радиатором системы охлаждения двигателя. Он крепится с помощвю четырех опор, установленных в кронштейны на бачках радиатора. Соты конденсора изготовлены из плоских тонкостеннвк алюминиевых трубок с внутренними продолнными перегородками для жесткости и наружным оребрением для улучшения теплообмена.

Бачки алюминиевые, с фланцами для подсоединения трубок. По высоте бачки разделены на секции, поэтому, проходя через конденсор, поток хладагента несколвко раз меняет направление.

В ford mondeo 4 датчик температуры наружного воздуха происходит конденсация паров сжатого компрессором хладагента и отвод выделяющегося при этом тепла в окружающий воздух. При включении кондиционера блок управления двигателем включает цеп в питания до-пол нител иного электрического вентилятора радиатора охлаждения двигателя. Это улучшает теплообмен в конденсоре и снижает давление в системе кондиционера.

Не реже одного раза в год, лучше перед началом летней эксплуатации, промывайте оребрение А сот конденсора ford mondeo 4 датчик температуры наружного воздуха налипшей грязи, пыли и противогололедных реагенов Б.

Читать еще:  Датчик температуры двигателя цифровой с выносным датчиком

Это улучшит теплообмен, снизит давление в системе и увеличит срок службы элементов системы. Не применяйте для мойки конденсора моющие установки со струей воды с высоким давлением.

Это может привести к повреждению В тонкостенных пластин оребрения. Даже при регулярной мойке необходимость замены конденсора возникает гораздо чаще, чем того хотелось. Дело в том, что он первым принимает на себя поток противогололедных реагентов, грязи и камешков с дороги.

А трубки у него тоненькие В большинстве случаев конденсор повреждается коррозией на третий-четвертый год эксплуатации. Если в результате коррозии конденсор потерял герметичность, то ремонтировать его – себе дороже. Даже если мастеру аргоновой сварки удастся залатать дыру, то вскоре возможно появление течи в другом месте. Кстати, давление в системе в жаркие дни может доходить до атм. Кроме того, следует помнить, что трубка конденсора имеет сложную структуру -вдоль она разделена перегородками на каналы.

И велика вероятность, что после сварки часть каналов будет перекрыта. Соответственно упадет рассеиваемая мощность и ухудшится работа кондиционера, особенно при стоянии в пробках и в жаркую погоду. Помимо прочего после каждого эксперимента с заваркой конденсора нужно будет оплатить сварку, монтаж-демонтаж конденсора и заправку системы хладагентом. Так что лучше сразу установить новый, правда вместо дорогого оригинального вполне можно купить более дешевый конденсор от авторизованных производителей запасных частей.

Испаритель расположен в блоке системы отопления и кондиционирования.

Датчик температуры наружного воздуха ford mondeo 4

Испарители изготовлен из алюминиевых трубок с наружным оребрением ford mondeo 4 датчик температуры наружного воздуха улучшения теплообмена. Проходя по трубкам испарителя, кипящий хладагент активно поглощает тепло из воздуха, обдувающего наружную оребренную поверхности трубок.

Воздук охлаждается и вентилятором подается в салон автомобиля Для предотвращения обледенения испарителя некоторые автомобили имеют датчик температуры испарителя. Этот датчик измеряет поверхностную температуру оребрения испарителя.

Сигнал датчика на устройствах с ручным управлением температурой передается через многофункциюналвный электронный модули GEM и САМ-шину в блок управления двигателем, который затем включает или выключает муфту компрессора.

На устройствах с автоматической регулировкой температуры сигнал датчика сначала передается на модули управления системой кондиционирования и после этого по CAN-шине в блок.

При охлаждении проходящего через испаритель воздуха содержащиеся в нем водяные пары конденсируются. Через дренажную трубку конденсат сливается под днище автомобиля. При высокой влажности окружающего воздуха под автомобилем может образоваться лужа воды, что является косвенным признаком исправности системы кондиционирования.

В процессе эксплуатации автомобиля на влажной от конденсата наружной поверхности испарителя оседают частицы дорожной пыли и грязи.

Этот слой становится прекрасной средой для жизни и бурного размножения гнилостных бактерий и грибковых культур. Со временем в автомобиле появляется неприятный запах.

Замена датчика температуры наружного воздуха Форд Мондео 4 (2007-2014 гг.)

Особенно сильно он ощущается в момент выключения кондиционера и во влажную погоду. Для того чтобы максимально снизить риск возникновения этой проблемы, при покупке нового автомобиля необходимо провести профилактическую обработку испарителя специальными химическими препаратами, регулярно заменять салонный фильтр и прочищать дренажную трубку.

Если, несмотря на принятые меры, запах все же появился, обратитесь в специализированный сервис по ремонту автомобильных кондиционеров для дезинфекции или промывки испарителя. При очень сильном ford mondeo 4 датчик температуры наружного воздуха испаритель придется заменить. Доступ к испарителю находится с правой стороны климатического блока. Испаритель можно снять и установить, не снимая корпус климатического блока.

Колесная база составляет мм. Дорожный просвет мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 73 мм, ход поршня — 78 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до оборотов в минуту.

Датчик температуры наружний

Маневренная в обгоне. Уже дважды ездил летом в Горный Алтай, средний расход составил 8,8 литров на км, при общем пробеге км, при скорости км в час. Отличная обзорность, удобная посадка. Хочу дополнить отзыв, после эксплуатации автомобиля в зимний период. Расход топлива ford mondeo 4 датчик температуры наружного воздуха спокойной езде, при температуре воздуха до минус 10 градусов в городском режиме, не превышает B морозную погоду за минус 20, около 12 литров на сотню по городу без пробок.

Читать еще:  Датчик оборотов двигателя для рено меган 1

При езде по бездорожью по снегу расход сразу увеличивается примерно до 14 литров.

Сразу хочу отметить, что у аналогичного автомобиля c 2-x литровым двигателем, расход по бензину выше. Хочется также отметить по проходимости по снегу при включенной блокировке дифференциала и отключенной ЕСП, двигался без особых проблем по полуметровому снегу, едет, как танк. Опробовал скоростные характеристики, заявленные в технических характеристиках км в час автомобиль едет.

Установил чехлы c экокожи, рекомендую, салон стал выглядеть намного эстетичней и во время чистки загрязнения легко удаляются влажной тряпкой.

Стрелка температуры показывает перегрев на Форд Мондео

При включении ключа зажигания стрелка температуры начинает быстро ложится на красную отметку. Подскажите, в чем может быть причина?

Ребят подскажите в чем проблемка? Объясняю суть. Периодически стал замечать, что выходя из машины и задевая за дверь, бьет током. Сначала подумал, что статическое электричество. Но.

Здравствуйте, не работает вентилятор и датчик температуры. Как найти причину неисправности и устранить неисправность? Если можно по подробнее, так как я никогда с этим не сталкивал.

При включении зажигания не горит лампа АКБ. Заряд на заведенном двигателе 14.54 вольта. Лампа целая. Что приходит на генератор на толстый провод и что приходит на тонкий провод? И .

Во время движения отрубилась вся электрика, работает только свет в салоне и аварийка. Ни на что не реагирует, клеммы и предохранители в порядке. Подскажите, какая может быть причин.

Не включается вентилятор охлаждения радиатора. Поменял датчик на новый и толку ноль. Но когда снимаешь с датчика разъём, то через 2 секунды вентилятор работает. Ставишь обратно раз.

Проверьте параметры работы датчика температуры ОЖ, его разъем и провода (могут быть замкнуты). Снимите разъем с ДТОЖ и проверьте, какую температуру покажет на щитке приборов.

@andrienko.1966 —> При снятии разъема стрелка ничего не показывает-0. ДТОЖ стоит новый(покупал) Замкнутые в смысле идет масса?

@andrienko.1966 —> Получается проводка исправна, а вот датчик может быть и бракованный. Проверьте сопротивление датчика температуры, значения сопротивления указанны в выдержке из руководства, по ссылке http://prntscr.com/khalqh

Всё будет хорошо!

Желательно было бы знать модель вашего двигателя. А моторы в те годы устанавливались на «Мондео», 1.6л., 1.8л., 2.0л., 2.5л. — бензиновые, и 1.8л. — дизельный.

В указанные годы, собственно должно стоять два датчика температуры около термостата двигателя. Один из них действительно люди называют ДТОЖ (датчик температуры охлаждающей жидкости), он данные по температуре передаёт в «мозги» (ЭБУ двигателя), практически это изменяющееся сопротивление датчика при разных температурах охлаждающей жидкости двигателя. И стоит он сверху корпуса термостата. Если при включенном зажигании с него снять разъём соединительной колодки проводов, то должен включиться вентилятор охлаждения двигателя (таким образом проверяется и работа вентилятора и исправность подключения проводов ДТОЖ, ну некотором образом как бы и исправность самого датчика).

А вот на стрелку щитка приборов, температуру передаёт другой датчик температуры. И находится он тоже на корпусе термостата, но установлен ниже (на рисунке из каталога, я пометил его красной стрелкой)

Теперь по «красной отметке» на щитке приборов.
Когда стрелка уходит на красную отметку, то это как правило значит либо датчик замкнулся либо его сигнальный провод «сел на массу» (или ещё говорят «на корпус»). Если он ничего не показывает, значит нет на него питания (читай — нет контакта) или он не «живой», отказался работать и требуется замена.
При включенном зажигании, отключите «фишку» с проводами от этого датчика, если стрелка упадёт на «ноль», то виноват датчик, а если стрелка будет оставаться в красной зоне, то значит имеется замыкание проводки. Это мультиметр в руки и прозванивать провода придётся, чтобы найти «кз».

Читать еще:  Что плохого в двигателях тойота

Снятый датчик можно проверить на работоспособность, нагревая в ёмкости с водой измеряя температуру градусником и снимая показания с датчика его сопротивление мультиметром

Если всё указывает на неисправность датчика, то поменять его. В выпускаемые годы с 01.01.1992 по 31.12.1997г.г., артикул оригинального датчика 6 193 368.
Есть конечно и аналоги этого датчика, у которых цена пониже.

Стрелка температуры показывает перегрев на Форд Мондео (решено) — 2 ответа

Крышка мне была не нужна и удалось скинуть до тыщ. Но и это не все! Датчика соответственно не было и пришлось покупать новый.

Хочу заметить, что датчик, который был бу был с другим разъемом и не подходил. В общем что-то у мондео не лады с этим шитом.

5.7.2 Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости

Все какое-то разное, не понять что и. Во что мне обошлась замена датчика на панель стоимостью в 88 тыщ: В сумме — тысячи или 61 долл.

Вот к чему приводят ошибки. Не нужно делать как.

Замена датчика температуры наружного воздуха Форд Мондео 4 (2007-2014 гг.)

Если же показание остается высоким, то возможно, что провод указателя закорочен на массу или же неисправен сам указатель. Если указатель проявляет неисправность после прогрева двигателя примерно через 10 минута предохранитель исправен, заглушите двигатель. Если после этого указатель указывает на сектор «Hot», датчик температуры на форд мондео датчик.

Если и после этого указатель не работает, то возможно, что его цепь имеет обрыв или же неисправен сам указатель.

Подробности — в главе Снятие 8.

Опорожните систему охлаждения глава 1. На моделях с 4-цилиндровыми двигателями выверните болты опорного кронштейна резонатора из передней поперечины моторного отделения. Отпустите винты двух хомутов крепления резонатора к шлангам расходомера воздуха и предкамеры. Датчик температуры на форд мондео отведите резонатор в сторону от корпуса термостата глава 4А. На моделях с V-образными 6-ти цилиндровыми двигателями снимите крышку ремня привода насоса системы охлаждения.

Снимите впускной воздуховод с воздухоочистителя глава 4А. Для улучшения доступа можно снять аккумулятор глава 5А.

На моделях с 4-х цилиндровыми двигателями отсоедините шланг расширительного бачка и верхний шланг радиатора от выходного патрубка корпуса термостата. Разъедините электроразъем проводки датчика см.

Выверните датчик и снимите. Установка Как можно тщательнее очистите отверстие в корпусе термостата.

Затем нанесите немного герметика на резьбу датчика. Вверните датчик и затяните его требуемым моментом, а затем соедините электроразъем его проводки. Присоедините шланги и установите снятые компоненты.

Долейте жидкость в систему охлаждения глава 1. Запустите двигатель. Контролируйте отсутствие утечек и работу указателя. Датчик температуры охлаждающей жидкости Установка 1. Перед ввинчиванием датчика нанесите на резьбу датчика тонкий слой герметика.

Ввинтите датчик на место и подсоедините к нему электрический разъем. Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения. В заключение запустите двигатель и проверьте работу датчика указателя температуры.

Стрелка температуры показывает перегрев на Форд Мондео

Проверьте систему охлаждения на наличие утечек. Автотовары Реклама Дизайн и разработка сайта По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации датчик температуры на форд мондео — так как, эти права охраняются бессрочно.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector