Vikupautomsk.ru

Выкуп Авто МСК
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Пуск двигателя Chevrolet Cruse

Пуск двигателя Chevrolet Cruse

Холодный запуск двигателя на Chevrolet Cruze

Снял видео запуска в — 27-31. Автомобиль Chevrolet Cruze , двигатель 1.6 ( чипованный ), 109/(121) л.с, ( F16D3). Пару недель…

Холодный запуск двигателя в минус -20 на Chevrolet Cruze

Все звуки и стуки при слышны на видео, особенно гидроусилитель руля воет.

Chevrolet Cruze стук двигателя (холодный запуск)

После минуты работы на холодном движке, звенящий звук пропадает. При температуре 0 градусов и выше, никаких…

Chevrolet Cruze F18D4 Шевроле Круз 2011 года Замена фазорегуляторов и ремня ГРМ 3 часть

Chevrolet Cruze F18D4 Шевроле Круз 2011 года Замена фазорегуляторов и ремня ГРМ 3 часть Мой канал https://www.youtube.com/channel/UCErAw0…

Chevrolet Cruze Шевроле Круз зимний запуск двигателя

Chevrolet Cruze Шевроле Круз зимний запуск двигателя.

Работа двигателя Chevrolet Cruze 1.8, нормальные звуки или стрем?

Разобрался, в районе впускного слышен звук работы клапанов и форсунок, а странный цок и проседание оборотов…

Шевроле Круз запуск двигателя

Шевроле Круз запуск двигателя.

Шевроле Круз 1,8 MT холодный запуск (Chevrolet Cruze cold start)

Запуск в мороз и звук гидроусилителя.

Запуск на морозе Chevrolet Cruze cold start at -28 degrees

машина стояла три дня перед запуском. первая прокрутка. пробег на момент съемки более 50000. машина 2011 года…

Заливка масла, замер уровня масла, запуск двигателя Шевроле Круз (Chevrolet Cruze)

В данном видео подробно описана процедура заливки масла, замера уровня масла и первый запуск двигателя…

Смотрите видео » Пуск двигателя Chevrolet Cruse «.

Делимся своим опытом ремонта автомобиля . Большая подборка видео роликов по теме » Пуск двигателя Chevrolet Cruse «.

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
autoinform96 — литература по ремонту и эксплуатации автомобилей в России и Украине

Стук при запуске двигателя. [Архив] — Форум Chevrolet Orlando клуба

Треск на холодную двигатель F14D4


Сильные стуки на прогретом двигателе при увеличении крутящего момента — Поломка демпфера колебаний или ступицы шкива.

Руководства → Chevrolet → Aveo (Шевроле Авео). Стуки на холодном двигателе слышны в течение минут…

Может потому, что двигатели с фазовращателями на Авео стали выпускать 2,5 года назад, а на Опелях значительно раньше, и у нас ещё всё впереди.

Правда происходит это не всегда Владис

Пробег у машины км, а звуки появились недавно По моему мнению — это в системе охлаждения звуки в салоне, скорее всего из радиатора отопления. Ведь антифриз никуда не уходил, всегда на одном уровне чуть ниже середины бачка Ей не открыться с первого раза поэтому идут такие вот звуки, а при глушении потом не закрыться и тоже самое Посоветовали для начала заменить салонный фильтр Да это она булькает из—за того что ей не открыться или закрыться, Отвечает за это моторедуктор видимо в нем дело надо с ним чета химичить Как может булькать кусок пластмассы и моторчик с парой шестерён?

Информация

Если брякать, то это другая тема И при всем желании фильтр , заслонка и антифриз ну никак друг на друга не влияют. Разве что фильтр попендикулярно вкорячить и расклинить заслонку.

Ну видимо тут не много о разных звуках речь идёт Где то водичка пробегает.. Даже в Рено тож самое Не поставив на авто, не узнаешь что купил Ну или Проблема характерна только для двигателей имеющих механизм автоматической регулировки фаз газораспределения, а именно это только двигатели F14D4, все другие двигатели Авео, на настоящий момент, не имеют автоматической регулировке фаз газораспределения, а по сему данная проблема им не присуща.

В настоящее время GM исправил конструкторскую ошибку, и сейчас двигатели F14D4 выпускаются с новыми модернизированными шестернями и клапанами фазорегуляторов, не подверженными такому безобразию, так, что распространение проблемы сужается на двигатели F14D4 — годов выпуска.

Как устроен и как работает механизм автоматической регулировки фаз можно посмотреть вот здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Суть проблемы заключается в неудачной конструкторской разработке шестерней распредвалов, которые вмещают в себя механизм автоматического изменения фаз газораспределения. Внутри такой шестерни располагаются перегородки из тонкой штампованной стали, которые разрушаются от масляного голодания в момент запуска холодного двигателя.

Разрушение происходит из за тонкой хлипкости этих самых штампованных перегородок, а само масляное голодание из за не правильного конструктивного решения электромагнитных клапанов фазорегулирующего механизма, которые перераспределяют масло по каналам шестерен.

Читать еще:  Двигатель 406 искра пропадает в чем причина

Изложенная причина возникновения проблемы является предположительной и наиболее достоверной на сегодняшний день, так как ей придерживается подавляющее большинство знатоков и сервисников.

Странные звуки при запуске ДВС на холодную

Точная причина если и известна GM, то ни где пока не оглашена. Всё начинается с кратковременного рокота в момент запуска совершенно холодного двигателя.

Chevrolet Aveo Sedan 2010, 101 л. с. — самостоятельный ремонт

Такое впечатление, что трактор завёлся. Рокот быстро проходит после запуска, и происходит в следствии отсутствия смазки. Как правило это происходит при наезде от 10 до 30 тысяч километров, но у некоторых может доходить и до без проблем.

Далее начинается выскакивание чека — периодически загорается лампочка неисправности двигателя, код ошибки — P, а так же двигатель начинает «дизелить» на стадии прогрева, а потом и постоянно — появляется рокот очень похожий на работу дизельного двигателя. Более детально диагноз проверяется отключением питания от контактов регулирующих клапанов — снимаем клеммы с их контактов и слушаем работу двигателя и если звук меняется, то шестерню и клапан на замену так проводят диагностику дилеры.

Очистить, проверить и заменить при необходимости. При останов ке двигателя некоторые клапаны остаются открытыми и под действием клапанной пружины масло выдавливается из толкателей.

Заменять толкатели следует только при обнаруже нии их неисправности. Заменить упорный подшипник вала.

Стуки на прогретом двигателе, работающем на холостом ходу — Ослабление натяжения или износ приводных ремней. Отрегулировать натяжение или заменить при необходимости. Следует использовать моторное масло, вязкость которого соответствует преобладающим условиям эксплуатации автомобиля.

Заменить поршни и пальцы.

Проверить шатуны и заменить неисправные детали.

Стук гидрокомпенсаторов, замена на новые не помогла. Help — Форум клуба Chevrolet Cruze

стучат гидрокомпенсаторы шевроле круз (Chevrolet)


Если посторонние звуки возникают при старте, но быстро исчезают, то это может происходить в результате того, что после остановки некоторые клапана остались открытыми. Забудьте о штрафах с камер!

Неисправности гидрокомпенсаторов на Chevrolet Cruze и способы их устранения. Признаки неисправности гидрокомпенсаторов на Шевроле Круз…

На смену гидрокомпенсаторам пришли тарированные стаканы. Он подходит оптимально, так как объем масла в моторах F16D3 и F16D4 составляет 3,75 л.

Оснащен двумя установленными сверху распредвалами, ременным приводом ГРМ, гидрокомпенсаторами, системой рециркуляции выхлопных газов EGR. Далее атомы Fe замещаются атомами Mg — формируется однородное с металлом покрытие, которое устойчиво к температурным перепадам.

Вы можете промыть топливную систему самостоятельно, не используя дорогую аппаратную чистку в автосервисе. Как снизить вероятность появления ошибки Check Engine в будущем? Если вы не уверены в качестве бензина на заправке, используйте присадку в бензин FuelEXx Gazoline.

Она повышает октановое число на 3—5 единиц, оптимизирует процессы горения. За счет применения присадки снижается расход и нагарообразование, Шевроле Круз становится динамичнее, минимизируется износ мотора.

Протекание прокладки клапанной крышки На начальных этапах устранить утечку помогает подтяжка крепежных болтов.

Но если повреждена прокладка, её придется заменить. Из-за протекания прокладки клапанной крышки масло попадает в свечные колодцы, а это плохо влияет на ресурс высоковольтных проводов. Если масло попадет еще и на выпускной коллектор, это чревато возгоранием под капотом. Учтите, утечки провоцирует и перегрев с дальнейшим короблением ГБЦ. Поэтому прежде чем менять прокладку клапанной крышки, нужно сделать тщательную диагностику. Проблемы с распредвалом мотора Шевроле Круз Если в системе смазки двигателя F16D3 или F16D4 упало давление, причина может крыться в износе шеек либо гнезд подшипников распредвала.

Chevrolet Cruze 1,6 Шевроле Круз 2010 года Замена переднего правого рычага

При износе кулачков распредвала начинают стучать клапана. Решение о ремонте принимают в зависимости от причины неисправности. При повышенном износе распределительный вал меняют с последующей регулировкой ремня привода ГРМ.

Вышедшие из строя свечи зажигания В российских условиях эксплуатации свечи, несмотря на рекомендации производителя, желательно менять каждые 30—40 тыс. При изменении зазора между электродами нарушится схема воспламенения смеси в цилиндрах. Это повлияет на расход, плавность работы и мощность двигателя. Неисправность датчиков и более глобальные проблемы От функционирования датчиков, состояния дроссельного узла, свечей зависит формирование топливо-воздушной смеси.

Поэтому при повышенном расходе топлива Шевроле Круз 1.

Что же считать нормой? Средний расход в моделях с моторами F16D3 и F16D4 и механической КПП должен лежать в пределах л на км пути для автомата — л на сотню.

Комментарии

Если ваш Круз расходует больше, следует задуматься о проверке его технического состояния. Нередко оказывается, что повышенный расход Шевроле Круз спровоцирован серьезными неисправностями.

Читать еще:  Электронный термометр на двигатель датчик температуры

Например, низкой компрессией в цилиндрах. А это уже свидетельствует об износе цилиндро-поршневой группы либо залегании поршневых колец.

Он подходит оптимально, так как объем масла в моторах F16D3 и F16D4 составляет 3,75 л. Присадка в двигатель от RVS Master образует металлокерамический защитный слой.

Происходит это в 4 этапа. Для устранения проблемы необходимо определить, какой именно из них стучит. На станциях техобслуживания это делается методом акустической диагностики, предполагающей использование специального прибора, измеряющего уровень шума. Также оценить состояние гидрокомпенсатора можно самостоятельно. Для этого необходимо открутить клапанную крышку и проверить детали по отдельности, придавливая их большим пальцем.

Если гидрокомпенсатор слишком легко проваливается, это свидетельствует о недостаточном давлении масла; если он заклинил, то его вообще не получится сдвинуть с места. В обоих случаях требуется замена элементов.

КЛУБ CHEVROLET LACETTI/CRUZE

Решение проблемы без замены Согласно статистике, чаще всего гидрокомпенсаторы выходят из строя из-за низкого качества смазочных материалов. В связи с этим нужно, во-первых, использовать моторное масло, которое рекомендует автопроизводитель; во-вторых, своевременное доливать жидкость; в-третьих, следить за состоянием фильтра и менять его при сильном загрязнении.

Иногда замена технической жидкости не помогает избавиться от стука. Чаще всего это объясняется загрязнением запчасти.

В данном случае необходимо определить стучащий гидрокомпенсатор, снять его с двигателя и промыть в бензине. Если и это не помогло решить проблему, деталь придется заменить. Своевременная замена — залог исправности двигательной системы Игнорирование стука приводит к снижению производительности двигателя, ухудшению разгонной динамики и увеличению топливных расходов.

Похожие отзывы

Кроме того, износ гидрокомпенсаторов провоцирует сопутствующие поломки. Как результат, возрастает цена ремонтных работ. В связи с этим решать проблема следует сразу же по факту ее обнаружения.

Дребезжание двигателя Шевроле Круз на холоде

Регулярные шумы в вашем автомобиле имеют тенденцию расстраивать, автомобиль настолько сложен, что большую часть времени трудно обнаружить его источник и еще труднее найти деталь, которая его запускает. Если вы уже сталкивались с шумом холодного двигателя на своем Chevrolet Cruze, мы, безусловно, можем вас поддержать. Действительно, наша команда решила опубликовать содержание этой статьи, чтобы изучить основные триггеры двигатель, который гремит при холоде на вашем Chevrolet Cruze. Сначала мы рассмотрим двигатели, которые грохочут только при запуске, затем из-за неподходящего масла и, наконец, из-за свечей накаливания.

Двигатель моего Шевроле Круз дребезжит только при запуске

Если двигатель вашего Шевроле Круз издает холодные дребезжания, особенно при запуске, которые довольно быстро исчезают после этого, возможно, виновата смазка вашего двигателя. Действительно, масляный фильтр (часть, которая всасывает масло и заставляет его подниматься к верхней части двигателя) может быть повреждена, и поэтому потребуется время, чтобы заставить масло подняться, когда оно еще очень вязкое. Если это ваш случай, через несколько десятков секунд двигатель, который хлопает ваш Chevrolet Cruze, должен вернуться к нормальной работе, потому что смазка двигателя будет происходить естественным образом, убедитесь, что вы проверили состояние двигателя.

Двигатель моего Шевроле Круз гремит на холоде из-за слишком жидкого масла

Другой вариант, который может оправдать дребезжание двигателя на вашем Шевроле Круз, заключается в том, что во время замены масла выбор масла был не лучшим, на самом деле моторные масла различаются по вязкости, которую мы рассмотрим по значению «W», чем выше это значение, тем гуще масло и наоборот. Если было выбрано слишком жидкое масло, возможно, что в холодном состоянии смазка, которую оно позволяет, не позволяет ограничить грохот двигателя, сравните используемое масло и масло, рекомендованное производителем, если ваш двигатель сильно щелкает или сохраняется На своем Chevrolet Cruze не думайте дважды, чтобы заменить его на подходящее масло.

Двигатель, который дребезжит на холоде на моем Шевроле Круз из-за свечей накаливания

Если у вас дизельный двигатель, он грохочет на холоде, и он трудности с запуском в холодное время года, возможно, неисправны свечи накаливания Chevrolet Cruze. Действительно, мертвая свеча зажигания приведет к тому, что связанный цилиндр не нагреется, и вызовет более сильный грохот на двигателе Chevrolet Cruze, поэтому примите во внимание независимое исследование состояния ваших свечей зажигания с помощью мультиметра, может оказаться, что только одна из них обеспокоен, как и все они. Здесь мы описали вам основные факторы, влияющие на холод двигателя автомобиля, не думайте дважды, чтобы прочитать нашу страницу, посвященную вашему автомобилю, чтобы найти дополнительную информацию обо всех поломках, связанных с вашим автомобилем.

Если вам нужно больше руководств по Chevrolet Cruze, перейдите на наш Chevrolet Cruze категория.

Замена цепи ГРМ на Шевроле Круз в Санкт-Петербурге

Цена на работу: от 6800 руб.

Функции цепи ГРМ

Цепь газораспределительного механизма (далее ГРМ) на Шевроле Круз связывает между собой коленвал и распредвал(ы), а также обеспечивает синхронность их вращения. Функционалом цепь ГРМ ничем не отличается от ремня, обеспечивая работу ГРМ по принципу шестерней на велосипеде.

Читать еще:  Анти дым в двигателе как проверить

Распредвал без элементов ГРМ.

Мифы о цепи ГРМ

Существует мнение, что если на вашем двигателе стоит не ремень (ГРМ), а цепь, то можно совершенно не беспокоится — это ведь стальная цепь, в конце концов! Цепь, без всяких сомнений, куда более стойкая к внешним факторам (вода, масло, пыль), чем ремень, но и она совсем не вечная — изнашивается как любая часть вашего автомобиля. Только у цепи, в отличие от ремня, отсутствует регламент замены, то есть придется ориентироваться «по ощущениям».

Как определить, что цепь ГРМ на Chevrolet Cruze доживает свои последние километры пробега?

Мы уже разобрались, что бессмертием цепь не обладает, так как же она «умирает»? В процессе работы цепь ГРМ на Шевроле Круз изнашивается — растягивается и начинает издавать «лязг». Важно! Цепь всегда издает шум при работе, но из-за современной звукоизоляции вы скорее всего его не замечали, если у вас появились сомнения по поводу странных звуков в районе двигателя лучше обратиться в автосервис. Если ваша цепь на Chevrolet Cruze растянулась, сначала она будет издавать «лязг» при запуске «на холодную», а при ухудшении ситуации будет издавать его постоянно. При совсем запущенной ситуации цепь может «перескочить», и тогда ваш автомобиль заглохнет и без замены цепи не заведется.

Вот так выглядит растянутая цепь.

Сравнение растянутой и «здоровой цепи»

Чем грозит неисправность цепи ГРМ Шевроле Круз?

К сожалению, шум из-под капота, это не все, что грозит вам и вашему автомобилю. Выше мы описали вариант перескока цепи, из-за которого автомобиль глохнет «намертво». Данный ход событий куда опаснее чем может показаться, представьте что вы заглохнете не на стоянке у дома, а на оживленном шоссе, картина сразу поменялась, не так ли? На самом деле все еще хуже, ведь когда двигатель прекращает свою работу происходит следующее:

  1. Отказывают тормоза. Когда двигатель глохнет, перестает работать вакуумный усилитель тормозов. Некоторые скажут, что наши отцы и деды ездили на машинах без всяких усилителей, и тормоза были. Все верно, но тормоза были спроектированы без учета усилителя, то есть рассчитанные на человеческую силу. Те, у кого современная машина глохла на ходу скажут, что ощущения, будто тормозов нет вообще.
  2. Клинит руль. Когда двигатель глохнет, перестает работать гидроусилитель руля. В действительности руль не клинит, но ощущения именно такие, так как необходимо приложить много усилий, чтобы машина повернула. Владельцы машин с электроусилителем могут расслабиться, их это не касается.

Таким образом, перескок цепи может отправить ваш Шевроле Круз на кузовной ремонт, а вас в реанимацию. Так что независимо от того что у вас стоит: цепь или ремень, за ними обоими нужен регулярный контроль и своевременная замена.

На некоторых автомобилях при перескоке цепи, поршни гнут или даже ломают клапана. Цепь перескакивает из-за того, что она растягивается, и натяжитель цепи уже не может компенсировать ее растяжение, соответственно натяжение цепи падает, она перескакивает, и происходит контакт поршней с клапанами. Такой контакт может очень дорого вам обойтись, вплоть до полной замены двигателя.

Что же делать чтобы избежать проблем с цепью ГРМ Chevrolet Cruze?

Выход один — бдительно следить за состоянием вашего автомобиля, не пускать все на самотек и снять розовые очки, ведь ваш автомобиль совсем не вечен и без своевременного ухода может выйти из строя. Мы рекомендуем заезжать на диагностику как минимум 2 раза в год, а при малейших подозрениях на неисправность обращаться в автосервис. Если вы хотите заменить цепь ГРМ или у вас есть какие-то подозрения на неисправности или вы хотите сделать диагностику, вы всегда можете обратиться к нам в Америкар.

Если Вы у нас еще не были, и Вам страшно доверять нам такую ответственную работу, как замена цепи ГРМ на Chevrolet Cruze, то Вы можете начать знакомство с нами с диагностики по 54 параметрам по акции.

Диагностика по акции, жми.

Остались вопросы по замене цепи ГРМ Chevrolet Cruze?

Позвоните нам прямо сейчас (с 09:00-21:00) и задайте их!

Или закажите обратный звонок (круглосуточно) на наше рабочее время (круглая кнопка с телефоном внизу справа).

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector